Ремонт навигаторов в Самаре

Что делать, если верный помощник в дороге – навигатор, к которому сегодня привыкло большинство россиян, вдруг вышел из строя?

Не доставать же дедовский компас, в самом деле? Конечно, нет. Выход один: срочно нести прибор в ремонт. Но вот тут-то многие сталкиваются с проблемой: кому доверить этот самый ремонт? Кто выполнит его максимально быстро, качественно, за разумные деньги и с последующей гарантией? От обилия предложений выполнить ремонт gps навигаторов впору растеряться, однако сориентироваться в сотнях объявлений подобного рода все же можно.

Итак, у вас есть два варианта: отремонтировать навигатор у мастера-самоучки или обратиться в компанию, которая занимается этим профессионально. Первый вариант более дешевый, однако провести полную диагностику и устранить неполадки в такой сложной технике способен не каждый кустарный мастер. К тому же не факт, что после вмешательства дилетанта во «внутренние органы» прибора он будет работать безупречно.

Вот тут-то и вступит в действие поговорка о скупом, который платит дважды. В втором случае ремонт обойдется чуть дороже, но не настолько, чтобы отказываться от профессиональной диагностики прибора, качественного ремонта и последующего гарантийного срока.

Наиболее частые причины поломки gps навигаторов

По результатам многолетней практики мы сделали выводы, что наиболее часто навигаторы выходят из строя по следующим причинам:

• У прибора слетает прошивка – то есть, в какой-то момент он просто перестает загружаться и реагировать на любые ваши действия. Особенно часто этим «грешит» китайская электроника, но иногда, хоть и гораздо реже, перепрошивка требуется и популярному навигатору эксплей, и таким брендовым моделям, как garmin или texet;
• В результате неосторожного обращения разбивается дисплей;
• Внутрь прибора случайно попадает влага;
• Повреждается USB- разъем;
• Перестает работать навигационная программа;
• Выходит из строя активная антенна, в результате чего прибор перестает получать сигналы со спутника и определять положение.

Что мы предлагаем?

Полную диагностику прибора с целью выявления имеющихся неисправностей. Ведь если навигатор имеет внешние повреждения, то наверняка есть и скрытые, которые невозможно определить визуально. На специализированном высокоточном оборудовании мы устанавливаем причины и степень неисправности, после чего подбираем необходимые детали для замены.

Ремонт внешних элементов:

• Устранение внешних механических повреждений: сколов, царапин верхней панели, деформации корпуса, перелома контактных ножек и т.п.;
• Восстановление функций блока клавиатуры: кнопок включения и управления, джойстика и других клавиш;
• Устранение неисправностей разъемов для крепления и зарядки прибора, заглушек microSD, mini-USB, sim-карты и др.;
• Устранение повреждений элементов визуализации: ремонт экрана навигатора, тачскрина, защитной пленки;
• Ремонт неисправных звуковых элементов: микрофонов, динамиков, наушников, диктофона;
• Ремонт SF/SD контроллера, антенного блока, замену ручки-стилуса.

Ремонт внутренних элементов

Повреждение внутренних элементов навигатора связано, прежде всего, с нарушением условий его эксплуатации: переохлаждением или перегревом, использованием «неродных» зарядных устройств, попаданием внутрь влаги. В этом случае мы произведем ремонт и/или замену:

• электроники: материнской и печатной платы, процессора, картридера, микросхем, модулей GSM и GPS;
• блоков питания: аккумулятора, батареи, контроллера;
• элементов связи: sim- или GPS-приемника,

а также при необходимости удалим пыль и грязь, промоем элементы специальным очищающим составом, перепаяем окислившиеся детали.

Восстановление программного обеспечения

Если вашему навигатору требуется полная смена ПО – то есть, перепрошивка, мы выполним ее в течение нескольких минут. В качестве дополнительной услуги мы выполним русификацию, установим любую стороннюю программу навигации, восстановим область загрузки, наладим спутниковую связь.